在米兰车展上爆发了一波的标致摩托，新车开始上市了。首发的还是排量最大、外观最独特、功能最强悍的跨界ADV踏板XP400。在欧洲市场它的价格定价为7999欧元和8499欧元（折合rmb约5.86w和6.23w），分别对应采用铝合金轮毂的Allure版和钢丝辐条轮毂的GT版。
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标致XP400的外观还是很有辨识度的，双大灯和倒三轮Metropolis、中绵羊Pulsion非常相似，竖条状的尾灯也是来源于狮子爪痕，均采用了家族化设计。不过为了体现ADV冒险元素，在车头前段增加了鸟嘴造型。而硬朗的车身线条、宽阔的变径车把和护杠、可调风挡和前17后14寸真空辐条轮组等等，都是印象中ADV踏板的样子。
此外，标致XP400还有两个不常见的细节，一是车尾和摇臂之间多了个连杆结构，暂时不知道是不是悬挂的一部分，或许有起到额外支撑和加强作用；另一个是分体式座椅打开后，下方的储物空间也是独立的，或许是受悬挂的影响而造成的特殊结构，不过这样的设计有个好处，就是在长途摩旅后座带人或负重的时候，不用下车或者卸载行李即可打开前座，还是比较方便的。
标致XP400的动力与倒三轮Metropolis相同，采用一台排量399cc单缸水冷发动机，最大马力36.7匹，在8150转时产生，最大扭矩38.1nm，在5400转时产生，12L油箱容积提供续航，整备质量为231kg。配置方面也符合现代车型标准，可调动力模式、TCS牵引力控制系统、双通道ABS、TFT互联仪表、无钥匙启动等等。
标致XP400在欧洲上市后，主要竞争本田ADV350、光阳DTX360等同类车型，长行程减震和真空辐条轮组应该会为它加一些分，毕竟数据已经和更高级别的X-ADV差不多了。不过XP400的定价也越级了一些，7999欧元在欧洲也不算便宜了，ADV350在当地才卖6299欧元。就算未来有望引进国内，恐怕也不太容易让车友接受吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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